Inside MotoGP (III) - vocabulari ii

Benvolguts en la nostra senyora del Bigote,

després de dues setmanes sense competició ja hi comença a haver-hi ganes d'olor a benzina i pneumàtic cremat. Per fer-ho fàcil seguirem amb una entrada de vocabulari d'aspecte relacionats amb la moto perquè el GP d'Estoril sigui més fàcil de seguir.

Moto

Basculant – és la part posterior del xassís i fixa la roda del darrera. Es mou verticalment conjuntament amb la suspensió.

Carenat - part frontal de la moto i peça clau de l’aerodinàmica, que a més protegeix al pilot del vent. És on hi ha el dorsal del pilot.

Cilindrada - indica la capacitat del motor de la moto. Es medeix en centímetres cúbics(cc).

Compost - tipus de goma o mescla de gomes que s’utilitzen per fabricar els pneumàtics.

Gas – accelerador. Se sol utilitzar l’expressió “obrir gas” i “tancar gas” per explicar quan es començar a accelerar o a desaccelerar.

OnBoard - és la càmera de TV subjectiva, muntada a les motos i que aporta la visió de la cursa en primera persona. Millorada amb la versió de onboard giroscòpica, que manté l’horitzontal i permet apreciar les plegades a les curves. 

Slicks – nom amb què es coneixen els pneumàtics de sec, de goma tova.
 

Wet - amb què es coneixen els pneumàtics de mullat, amb un dibuix específic per escopir l’aigua. També es poden utilitzar slicks ratllats artesanalment si es preveu que pari de ploure durant la cursa.

Espero haver estat aclaridor.

Salut i benzina!!

Inside MotoGP (II) - vocabulari i

Benvolguts en Nostra Senyora del Bigote,

seguint amb el fil iniciat amb els prototips, en aquesta segona entrega anirem coneixent alguns mots que s’utilitzen en el context de les curses que ens ajudaran a entendre el món de MotoGP. Per fer-ho més amè i no tan pesat  hi haurà 4 fascicles: normativa i aspectes generals, circuit, moto i tècnica (no necessàriament per aquest ordre). 

Normativa i aspectes generals

Cursa en sec – cursa sobre asfalt sec, preval el reglament de cursa estàndard. Les motos equiparan “slicks”.

Cursa en mullat – prova que es disputa en condicions meteorològiques adverses que provoca que es consideri la superfície com a mullada (com el seu nom indica) i afecta al reglament específic de cursa. Les motos poden equipar les gomes específiques per aigua (molt més toves i que agafen temperatura abans).

Rookie – pilot que competirà per primer cop en qualsevulla de les 3 categories del mundial.

Direcció de carrera – representants de DORNA, la FIM i la IRTA, entre altres coses declaren en quines condicions es disputa la cursa, i analitzen els incidents de cursa. Tenen poder sancionador, encara que no gaire criteri.

 

 

Dorna – és la societat que té el xollo d’organitzar el Campionat del Món de Velocitat, que inclou el GP Virgen del Bigote.

FIM – Federació Internacional de Motociclisme, és la encarregada de totes les competicions relacionades amb les motos. Els xupons que donen a altres xupons.

IRTA – International Road-Racing Teams Association. És la comissió que representa tots els equips del paddock.

 

Ride Through – penalització que s’aplica quan (direcció de carrera creu/li interessa que) un pilot comet una infracció. Comporta passar pel carril de boxes sense aturar-se a gaudir de les pit babes durant la cursa.

Scrutineering – inspecció de les que realitza direcció de cursa per comprobar que ningú faci trampes.

GP (Gran Premi) – Apoteosi de 3 dies en el que es desenvolupa la competició de les categories 125, Moto 2 i MotoGP. Hi ha 2 dies d’entrenaments (volta al circuit) i 1 de warm up i curses (ressaca).

Pole Position – pilot que ocupa el lloc més avançat de la graella de sortida. S’otorga en els entrenaments classificatoris del dissabte.

Wild Card – pilots convidats a disputar un GP en concret. Serveixen per fer espectacle ja que acostumen a caure en les primeres voltes o fer entrades triomfals sobre la línia d’arribada.

Fins la propera.

Salut i benzina.